路缘石:道路绿地边缘石的简称而路缘石是建设材料,有许多的模具经过人工制造而成,道路设施等都是含缘沿石的,路缘石一般和天然的花岗岩路沿石配套使用,既能节约成本又美观。路沿石:路沿石是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物。结构100cmx15cmx 15cm。一般高出路面10cm。一般用天然花岗岩芝麻白进行切割加工而成的,也可用芝麻灰、黄锈石等来加工。用天然石材加工的条状石统称为路沿石,天然路沿石规格尺寸呈多样化。
但是在高速公路中,方面作用已经被护栏所取代,而第二方面作用的发挥也十分有限。由于现行高速公路的线形参数提高较大, 大多数路段已不设置超高,既使设置了超高,也大多数属于双向坡,所以大部分路段中央分隔带处并没有路面水流经过,也就不存在集中排水的问题。
对于局部超高设置较大,已形成单向横坡的路段,如果中央不设路缘石,天津护坡砖厂,中央分隔带的排水问题则有待进一步论证。对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考虑,西方的作法是取消路缘石,代之以边坡种草防护,这种方案既保障了车辆的行车安全,而且在经济上也更加合理。
现有路缘石通常有两种形式,一种为普通混凝土预制,一种为石材加工,它们均为不透水材料。路缘石下的基础一般为细实混凝土,也为不透水材料。由于路面底层为厚度较大的夯实基础层,为不透水层,加之路缘石及下部基础均不透水,导致路面层内部水无法下渗或通过路缘石及其基础排出。路面结构层以及面层与基层界面的水不能顺畅排出路面结构,是路面产生早期损害的诱因之一。
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